9. Uitlaat:
Voor de aanpassing kronkelde de uitlaat gelijk een spaghetti van links naar rechts en terug naar links om dan uiteindelijk rechts achter uit te komen. Omwille van de batterij bak en de extra diesel tanks die er later op komen moest de uitlaat verplaats worden. Aangezien wettelijk bepaald is dat de uitlaat niet rechts aan het voertuig mag uitkomen en achteraan geen optie was werd alles naar de linkerzijde verplaatst (chauffeurskant). Hieronder een afbeelding hoe het er eerst uit zag.
Alles eerst gedemonteerd.
Dan volgt het betere puzzel werk. De bedoeling is om zoveel mogelijk ruimte te houden tussen het reservewiel en de cabine om nadien de extra brandstoftank te kunnen hangen.
Vervolgens worden er een aantal steuntjes gemaakt en wat laswerkzaamheden uitgevoerd.
Om er dan vervolgens zo uit komen te zien:
En dat is wat er overblijft:
